由欧盟资助的卫报发展网络道路在撒哈拉以南非洲地区分崩离析

 作者:阮狴     |      日期:2018-02-11 01:54:20
欧洲审计署周二表示,欧盟已花费数十亿欧元在撒哈拉以南非洲修建道路,由于维护不善而导致道路恶化欧洲发展基金(EDF)的审查显示,尽管有740亿欧元(审计机构成员Szabolcs Fazakas表示,在1995年至2011年期间花费了610亿英镑用于建设现代高速公路,投资“不如预期那么成功”,因为受援国的政府未能跟进维护或执行重量限制卢森堡审计员调查了六个国家的48个项目,以确定投资是否可持续长期公路运输处理撒哈拉以南非洲80%以上的货物流动,良好的区域和国家交通联系被认为对于减少贫困和饥饿,有2.3亿人,或四分之一的非洲人,被列为营养不良的人“饥饿和营养不良的问题与食物有关可靠性,但它不是唯一的因素,“英国乐施会研究小组负责人Ricardo Fuentes-Nieva说,他是非洲饥饿问题新报告的作者”人们挨饿的主要因素之一就是他们可以'获取现有的食物,这意味着他们无法进入市场,“他在接受采访时告诉EurActiv”在非洲农村的某些地方发生了很多事情,那里的市场在发生自然灾害时消失......或者道路或通讯真的很糟糕“审计员没有监控从欧盟获得公路部门融资的43个国家的潜在腐败,治理或稳定性例如,马里是EDF公路部门资金的第三大接收国 - 仅为4.196亿欧元 - 埃塞俄比亚(6.699亿欧元)和乌干达(466700万欧元)但西非国家在去年3月军事政变后陷入混乱,并卷入与伊斯兰叛乱分子的冲突,促使法国派遣干预部队1月11日埃塞俄比亚卷入了自己的政治动荡,包括在东非国家2005年选举之后大规模逮捕了反对派政客和记者,最近又对民间社会团体进行了镇压审计员引用了欧洲委员会未能在高速公路建成后让受益政府承担责任赞比亚自1995年以来已经获得2.88亿欧元的道路工程,该委员会暂时停止了对道路项目的支持,“因为政策改革进展不足,特别是在道路维护方面”一年后该委员会同意为“无条件附加”的高速公路项目提供资金,审计员表示,尽管重负荷可能对道路造成严重破坏,但一些国家未能执行货物重量限制国家政府公路预算往往为新道路提供资金而不是维持现有的,审计员发现除了赞比亚,审计员调查欧盟资助的项目在贝宁,布基纳法索,喀麦隆,乍得和坦桑尼亚审计覆盖了大约2,400公里的高速公路在回应审计时,委员会官员承诺改善监督“在本报告的帮助下,我们非常有信心,欧盟资金建设的道路可持续性将改善撒哈拉以南非洲地区的道路可持续性,“法扎卡斯说,道路报告是在审计法院去年称撒哈拉以南非洲许多欧盟支持的卫生和水项目之后发布的由于缺乏技术和财政支持而不可持续审计法院(pdf)表示,六个非洲国家的价值数百万欧元的投资面临风险,因为许多项目缺乏维持和收入以维持未来的运营“对于大多数项目,除非非关税收入得到保险或由于体制上的弱点,否则所产生的利益将不会继续在中期和长期流动,“David Bostock,成员法院在9月审计发布时说,审计员审查了安哥拉,贝宁,布基纳法索,加纳,尼日利亚和坦桑尼亚的23个项目他们发现,只有不到一半的水和卫生项目满足了受益人的需求 2001年至2010年欧洲委员会用于改善撒哈拉以南非洲水和卫生设施的10亿欧元中的3.2亿欧元 根据经济合作与发展组织欧洲发展专员安德里斯皮尔巴尔格斯说,欧盟是最大的援助捐助国,提供540亿欧元,