商业行为对未经请求的提案进行了调查

 作者:湛殃墁     |      日期:2017-08-07 01:23:31
政府不应该坚持以牺牲主动提议的方式开展基础设施建设,两位长期拖延项目背后的商人表示 “法律规定了非邀约投标书 Penson&Co总裁兼首席执行官里卡多·彭森在与“马尼拉时报”的圆桌会议讨论中表示,你不能只说“我们对此不感兴趣,我们会做ODA(官方发展援助)或我们会招揽”星期一 “你知道每个政府都会追随法治他们应该辜负他们所说的话,“他补充道 Penson一直在游说两个基础设施项目 - 拟建的北吕宋东部高速公路(NLEEx)和克拉克国际机场的扩建 - 他说他的公司在阿罗约政府期间获得了保障他指责即将成功的阿基诺政府持有最终批准,并称尽管其“建设建设”的雄心壮志,目前杜特尔特政府在项目推出方面也进展缓慢 Penson说他的公司Ausphil Tollways Corp.在2007年因NLEEx发出了奖励通知然而,在阿基诺政府于2010年上台并要求对所有已批准的项目进行审查之后,它被放在了后面 Penson今年早些时候表示,该项目现在将向前推进他告诉马尼拉时报,事实上已经安排了3月份的开创性计划,但仍需要满足一些监管要求与此同时,克拉克机场扩建计划遭遇了与NLEEx相同的命运,现在Penson面临来自Megawide和JG Summit等大型开发商的竞争,这些开发商也提交了他们自己的主动提议 Penson表示,他将竞争一家竞争对手公司的奖项,因为Philco Aero集团 - 他的一家企业 - 已被授予该项目的权利他还宣称,Megawide和JG峰会已经撤回了他们的报价,因为政府偏向主动提供的交易,而是利用官方发展援助资金建设项目 “他们刚刚找到一个关键词,官方发展援助,现在一切都是官方发展援助这没有任何意义......我们提出主动提议的原因是因为有时菲律宾人比外国顾问更了解,让我们有机会 - 菲律宾人有机会发展我们自己的基础设施,“Penson说 “只有当项目的盈利能力不是很高,但对共和国或人民的服务很高时才应该使用官方发展援助 - 这是官方发展援助进入的时候,